MMO titanova anoda

MMO titanova anodapodjetja NAVI Titanium je adimenzijsko stabilna anoda(DSA), sestavljen iz -titanovega substrata visoke čistosti, prevlečenega z oksidi plemenitih kovin, kot sta iridij in rutenij. Delujejo lahko stabilno in neprekinjeno tudi v težkih okoljih z visoko vsebnostjo soli, močne kisline in visoko gostoto toka ter se pogosto uporabljajo v katodni zaščiti, obdelavi vode in elektrokemični industriji. Hkrati NAVI Titanium vzdržuje strog nadzor kakovosti proizvodnje z izkušeno prodajno in tehnično ekipo, da strankam zagotovi-{4}}enako podporo in-reševanje težav.

Titanove anode, prevlečene z MMO, so ključne elektrokatalitske komponente, ki se uporabljajo v različnih industrijah. Široko se uporabljajo na različnih področjih. Spodnja tabela povzema različna področja uporabe različnih premazov.

 

NAVI Titanium je razvil specializirane prevlečene titanove anode, prilagojene za različne elektrolitske pogoje (kot je nastajanje klora, vodika in kisika). Ponujamo obdelavo po meri za široko paleto plošč, mrež, cevi in ​​komponent različnih oblik, s čimer učinkovito zmanjšamo porabo elektrolitske energije, hkrati pa zagotavljamo dolgoročno-stabilno delovanje.

Reakcija razvijanja vodika

Reakcija razvijanja klora

Reakcija sproščanja kisika

NAVI Titanium MMO titanova anodaso razvrščeni v tri glavne kategorije glede na njihove aktivne premazne sisteme: rutenijeve-iridijeve kompozitne prevleke (RuO₂-IrO₂, posebej za sproščanje klora), iridijeve-tantalove kompozitne prevleke (IrO₂-Ta₂O₅, posebej za sproščanje kisika) in titanove anode, prevlečene s platino- (Ti/Pt, posebej za sproščanje vodika). Ti različni premazi kažejo pomembne razlike v katalitični aktivnosti, odpornosti na medije in potencialnih značilnostih ter so prilagojeni specifičnim industrijskim aplikacijam.

01

Rutenij Iridij Titan Anoda

1. Klor-alkalna industrija jih uporablja kot glavne anode v elektrolitskih celicah za ionsko-izmenjevalni proces membrane/diafragme za proizvodnjo kavstične sode, natrijevega klorata in drugih izdelkov.
2. Generatorji natrijevega hipoklorita se uporabljajo za čiščenje odpadne vode/dezinfekcijo plavalnih bazenov.
3. ICCP (katodna zaščita z vtisnjenim tokom)
4. Druge aplikacije elektrolize kloridne soli.

02

Anoda iz iridija, tantala in titana

1. PCB (tiskano vezje) elektrolitska bakrena folija.

2. PEM (vodna elektroliza z membrano za izmenjavo protonov), visoka odpornost proti oksidaciji, ultra-dolga življenjska doba.

3. Napredno čiščenje obstojne organske industrijske odpadne vode z nizko vsebnostjo-klora.

4. Industrija trde anodizacije in dekorativnega kromiranja.

5. Katodna zaščita velikega obsega-na morju in morju.

03

Titanova anoda, prevlečena s platino

1.Elektroliza za vodik.

2.viso-natančna galvanizacija.

3. zelo jedki in visoko{1}}natančni pogoji delovanja.

4.elektroliza sledov plemenitih kovin.

Potrdilo o analizi
Št. certifikata: HL2026-06-0001					Datum pregleda: 10. junij, 26
Ime izdelka		sklop št.		Datum izdelave	Količina	Specifikacija
Titanova anoda		NAVI-20260623-0001		26. april, 23	20	Φ1,5*16 mm
Tehnološke zahteve		1. Vsi titanovi substrati ustrezajo razredu TA1. 2. Debelina prevleke iz mešanega kovinskega oksida Ru-Ir: 6,5–8,0 μm. 3. Izdelava po risbah-na stranko.
št.	Merila sprejemljivosti				Stanje
1	Stopnja materiala ustreza standardu ASTM B265 stopnje 1				PASS
2	Brez robov ali ostrih robov				PASS
3	Brez izkrivljanja, zvijanja ali deformacije				PASS
4	Brez prask, udrtin ali poškodb zaradi udarcev				PASS
5	Rezani robovi so gladki in brez ostrine				PASS
6	Postopek žarjenja je končan, kot je določeno				PASS
7	Površinski oksidni kamen popolnoma odstranjen				PASS
8	Število lukenj je v skladu z risbo				PASS
9	Postriženi robovi pravilno brušeni				PASS
10	Površina čista in{0}}brez kontaminacije				PASS
11	Prevleka MMO enakomerna in{0}}brez napak				PASS
12	Proces sintranja je bil uspešno zaključen				PASS
Končna sodba		Vsi predmeti inšpekcije so bili uspešno opravljeni.
Opomba: 1. Certifikat vključuje le osnovne inšpekcijske elemente, ki so v skladu z internimi standardi kakovosti NAVI Titanium. 2. Za celovito oceno, ki vključuje mehanske lastnosti, oprijem prevleke in druga merila učinkovitosti, se posvetujte s tehničnim oddelkom NAVI Titanium. 3. Poleg tega je NAVI Titanium zavezan zagotavljanju celovitih tehničnih rešitev in robustne podpore za aplikacije strankam.
Podpis QC
Ta inšpekcijski certifikat je izdan v skladu s sistemom vodenja kakovosti SHAANXI NAVI Titanium METAL TECHNOLOGY CO., LTD. Podatki, vsebovani tukaj, izhajajo iz zapisov inšpekcijskih pregledov kakovosti podjetja NAVI Titanium in se ne smejo razumeti kot pravno jamstvo. To potrdilo o pregledu ni prenosljivo in je namenjeno izključno uporabi stranke, ki ji je bilo izdano. Na podlagi tega potrdila o pregledu se nobeni tretji osebi ne prenesejo nobene pravice.

Preveril:

odobril:

Kliknite za prenos

MMO titanova anodasestavljen iz dveh vrst surovin: titanovega substrata in površinskega premaza.

Ⅰ. Rezanje in izdelava:Izdelajte dele po risbah strank: razvijte strojne risbe, lasersko rezane titanove plošče stopnje 1 in varite, da oblikujete končne podlage.Titan stopnje 1 (TA1) je izbran zaradi nizke vsebnosti nečistoč železa, kar zagotavlja vrhunsko odpornost proti koroziji.

Ⅱ. peskanje:Povečanje specifične površine titanovega substrata; povečanje hrapavosti površine; odstranjevanje izvornega gladkega filma titanovega oksida
Analogija: ta postopek sledi isti logiki kot pleskanje sten ali krpanje pnevmatik. Hrapavljenje odstrani zrcalno-gladko površino, kar zagotavlja močan oprijem premaza in preprečuje luščenje.

 

Ⅲ. Jedkanje z oksalno kislino:Jedkajte in zrahljajte površinski film titanovega dioksida, da povečate lepljenje prevleke iz plemenitih kovin.

Parametri postopka: substrat namočite v 10% raztopino oksalne kisline pri rahlem vrenju za 2 hNAVI Titanium's.

Ⅳ.Izpiranje z alkoholom in ultrazvočno čiščenje:Odstranite ostanke titanovega oksalata z jedkanja, da preprečite nečistoče, ki oslabijo oprijem premaza.

 

 

Ⅴ. Prevleka iz plemenitih kovin:

Surovini: rutenijev (III) triklorid in kloroiridna kislina

Delovanje: raztopite dve soli plemenitih kovin v namenskem topilu, da pripravite tekočino za premaz, nato pa enakomerno premažite predhodno obdelano površino titana.

Ⅵ. Sušenje:Popolnoma izhlapite topilo s puhalom vročega zraka, tako da na titanu ostane trden film prekurzorja plemenite kovine.

 

Ⅶ. Visoko{0}}temperaturno sintranje:

Temperaturno območje: 450-500 stopinj

 Princip reakcije: plemenita kovina in titanova matrica oksidirata pri reakciji s kisikom iz okolja (12 ciklov za anode iz titanove plošče; 10 ciklov za anode iz titanove mreže).

 Končna mikrostruktura: nastanejo kompozitne kristalne faze RuO₂, IrO₂ in TiO₂. Trije oksidi se tesno vežejo skupaj, kar daje titanovemu substratu lastnosti elektrolitske elektrode, vključno z elektrokatalizo, prevodnostjo in odpornostjo proti koroziji.

Ⅷ. Previdnostni ukrepi:

Vsaka premazana plast se mora pred naslednjim premazovanjem popolnoma ohladiti na sobno temperaturo. Če se prevleka ponovno nanese prezgodaj brez popolnega ohlajanja, bo prevleka utrpela lisasto razbarvanje, kar drastično poslabša življenjsko dobo anode in elektrokemično zmogljivost.
Specifikacije surovin za premaz: kloroiridna kislina: 35 % nasičena raztopina; rutenijev (III) triklorid: kristaliničen prah s 37 % vsebnostjo rutenija.

Prevleka naMMO titanova anodapod blagovno znamko NAVI Titanium ni enotnega mešanega oksidnega filma; Postopek nanašanja prevleke s termično razgradnjo naravno tvori tri{0}}plastno funkcionalno strukturo: predhodno obdelano vmesno plast za sidranje titanovega substrata, vmesno katalitsko jedro iz kompozitnega oksida plemenite kovine in gosto zaščitno površinsko plast. V različnih sistemih prevlek (neodim-titanov sistem, rutenij-iridijev gradientni sistem, iridijev tantalov sistem za razvoj kisika in posebni premazi, modificirani s kositrom in antimonom), so uvedene stroge omejitve rešetke, ki omejujejo molsko razmerje vsake komponente plasti. Te omejitve neposredno določajo skupno količino plemenitih kovin, ki jo premaz lahko prenese (zgornja meja obremenitve) in minimalno neprekinjeno debelino filma (spodnja meja debeline), kot osnovne omejitvene pogoje za nosilnost in razpon parametrov debeline.

0,1-0,5 mikrona debela vmesna prehodna plast na titanovem substratu, ki se uporablja v NAVI Titanium, je odločilni dejavnik, ki določa minimalni prag obremenitve in najmanjšo debelino prevleke. Ima dve glavni implicitni funkciji:

1. Zmanjšanje neusklajenosti v koeficientih toplotnega raztezanja med pasivirno plastjo TiO₂ titanovega substrata (5–10 nm) in oksidi plemenitih kovin: Koeficient toplotnega raztezanja za industrijski -čisti titan je 8,5 × 10⁻⁶/K, medtem ko je koeficient za IrO₂ 6,2×10⁻⁶/K, za RuO₂ je 4,8×10⁻⁶/K, za Ta₂O₅ pa samo 3,6×10⁻⁶/K. Neposredno sintranje čistih oksidov plemenitih kovin bi povzročilo skoznje-razpoke zaradi toplotne obremenitve; zato je treba v vmesni sloj vnesti velik delež Ta₂O5 in TiO₂, da se tvori vmesna mreža. Najmanjša obremenitev žlahtne kovine na vmesniku ne sme biti manjša od 1,2 g/m²; v nasprotnem primeru bo mreža vmesnega pomnilnika prekinjena, kar bo mikroporam omogočilo neposredno povezavo s titanovim substratom, kar bo privedlo do okvare pri pasivizaciji v 3000 hNAVI Titanium ss delovanja;

2. Preprečevanje difuzije titanovih atomov iz titanovega substrata pri visokotemperaturnem sintranju: med postopkom sintranja pri 450–550 stopinjah titanov substrat teži k difuziji v prevleko in tvori mešano fazo Ti-Ru/Ir brez katalitične aktivnosti, ki osiromaši aktivna mesta površinskih plemenitih kovin. Najmanjša debelina vmesne plasti ne sme biti manjša od 0,3 μm; v nasprotnem primeru se stopnja tvorbe mešane faze poveča za trikrat, kar ima za posledico zmanjšanje efektivne stopnje izkoriščenosti nazivne obremenitve za več kot 25 %.

Vmesna katalitična plast služi kot jedro anodne elektrokemične reakcije, ki predstavlja več kot 90 % katalitične aktivnosti za nastajanje klora in kisika, in je primarna plast, ki prenaša obremenitev plemenitih kovin; Površinska zaščitna plast je nizko{1}}porozen, gost film, sestavljen predvsem iz visoko-iridijevih in tantalovih oksidov, ki zavira prodiranje elektrolitskih ionov navznoter. Če je zaščitna plast pretanka, izgubi zaščitno funkcijo; če je predebel, znatno poveča medfazni upor in poveča porabo elektrolitske energije. Tri-plastna struktura skupaj tvori ogrodje za omejitev parametrov premaznega sistema; kakršno koli odstopanje v debelini ali obremenitvi katere koli posamezne plasti od navedenega območja bo sprožilo verižno reakcijo, ki vodi do odpovedi celotnega premaza.

Rutenij-titanov (RuO₂ - TiO₂) sistem za prevleko z razvojem klora

 

Standardno molsko razmerje Ru:Ti je 3:7 do 4:6. RuO₂ in TiO₂ lahko tvorita neprekinjeno rutilno trdno raztopino z neusklajenostjo mreže manj kot 3 %, kar nudi optimalne lastnosti-tvorbe filma in ima za posledico enotne, fine pore. To je edini premazni sistem, primeren za medije z visoko-kloridnimi-ioni.

Omejitve naravnih parametrov, ki jih določajo omejitve mreže:

Ru je edina prisotna plemenita kovina. Razpon stabilnosti trdne raztopine omejuje vsebnost Ru oksida na največ 45 mol %, kar ustreza nazivni meji obremenitve 14 g/m² za eno-plastni premaz.

Če se obremenitev prisilno poveča na 16 g/m² ali več, pride do fazne separacije RuO₂, kar povzroči obarjanje elementarnega rutenija, ki se med delovanjem hitro in selektivno izpira;

Najmanjša debelina neprekinjenega filma je 4 μm. Ko je debelina manjša od 4 μm, rutilna trdna raztopina ne more popolnoma prekriti vgraviranih sidrnih točk na titanovem substratu, kar ima za posledico otok-podobno filmsko strukturo. Lokalna območja brez pokritosti s plemenitimi kovinami tvorijo korozijsko-aktivna mesta.

NAVI Titanium je že več kot desetletje globoko vpleten v industrijo titana in temeljito razume značilnosti izdelka in težave s poškodbami pri transportu titanovih anod MMO. Za razliko od običajne preproste kartonske in penaste embalaže, ki se uporablja v industriji, smo vzpostavili celovit-postopek, več-stopenjski sistem zaščitne embalaže po meri, da ustvarimo prilagojene embalažne rešitve za titanove anode različnih oblik, velikosti in premaznih sistemov, ki zagotavljajo nič poškodb, nič oksidacije in nič luščenja prevleke med transportom, kar popolnoma ščiti kakovost izdelka.

Pomorski sistem

 

NAVI Titanium je vzpostavil dolgoročna-strateška partnerstva z velikimi svetovnimi ladijskimi podjetji, ki zagotavljajo stabilen prostor in prednostne pravice do nakladanja. Upravljamo namenske poti za pošiljanje industrijske opreme iz Kitajske v Severno Ameriko, Evropo, Bližnji vzhod, jugovzhodno Azijo, Avstralijo, Latinsko Ameriko in Afriko. Za razliko od običajnega prevoza splošnega tovora so naše poti prilagojene za natančne industrijske komponente, s čimer se izognemo tveganjem, kot so mešani tovor v razsutem stanju, težko zlaganje in dolgotrajna-korozija s solnim pršenjem. Naš ladijski prostor je stabilen, stopnje padanja kontejnerjev so izjemno nizke, tranzitni časi pa standardizirani.

Za velika industrijska naročila v Severno Ameriko in Evropo nudimo prevoz FCL s polnimi-zabojniki, z neodvisnimi zabojniki po vsem, brez mešanja in stiskanja, kar zagotavlja dosledno kakovost za velike serije anodiziranih izdelkov. Za majhna do srednja naročila uporabljamo LCL za natančno cepljenje z neodvisnimi ojačanimi predelki za preprečevanje poškodb zaradi mešanega tovora. Za poti do Bližnjega vzhoda in Avstralije z visoko-slano-razmerami na morju uporabljamo posebne pomorske rešitve za-proti-vlagi in-koroziji, vključno s popolnoma vakuumsko-zaprto ojačitvijo lesenih zabojev in vodoodpornim ovojem, ki vzdrži-veliko-vlažnost in-solno korozijo okoljih.

Železniški promet

 

NAVI Titanium izkorišča glavna omrežja Kitajske-Evrope, Srednje Azije in Pan-Azije za ustvarjanje hitrih dostavnih kanalov znotraj evrazijske celine, ki odlično kompenzirajo nizko hitrost pomorskega prometa in visoke stroške zračnega prevoza. S pokrivanjem celotne Evrope, Rusije in petih srednjeazijskih držav zagotavljamo stabilen neposredni železniški promet, skrajšanje tranzitnih časov za več kot 50 % v primerjavi s pomorskim prevozom, na katerega ne vplivajo ekstremne vremenske razmere na morju, preobremenjene poti ali stavke v pristaniščih, s stabilno-letno navigacijo in visoko točnostjo. Za notranje trge jugovzhodne Azije z uporabo železniških prog Kitajska-Laos in Kitajska-Vietnam dosežemo neposredno dostavo v mesta na Indokitajskem polotoku, pri čemer se izognemo udarcem tradicionalnih cestnih prevozov in težavam z zastoji na mejah.

Sistem zračnega prometa

 

NAVI Titanium je odprl namenske kanale za letalski prevoz v sili za industrijske dele, primerne za nujne scenarije, kot so globalno testiranje vzorcev, popravila opreme in pospešeni zagoni projektov. Z izkoriščanjem večjih domačih mednarodnih letališč in virov svetovnega letalskega vozlišča nudimo standardne zračne prevoze, hitre zračne prevoze in storitve hitre zračne dostave od vrat-do-vrat, pri čemer globalno dostavo opravimo v 3–7 dneh. To popolnoma ustreza nujnim potrebam, kot so nenadne okvare industrijske opreme, takojšnja zamenjava anodiziranih delov in pospešeno testiranje raziskovalnih vzorcev. Ves zračni tovor uporablja namenske položaje za natančne instrumente, ki prepovedujejo zlaganje težkih predmetov ali grobo ravnanje, kar zagotavlja skrbno ravnanje in brez poškodb natančnih premazov v celotnem procesu.

Priljubljena oznake: mmo titanova anoda, Kitajska mmo titanova anoda proizvajalci, dobavitelji, tovarna